Nowe, nieco zmodyfikowane modele BMW 3 w wersji coupe i cabrio wnoszą świeżość w wyglądzie tych usportowionych aut. Modyfikacja objęły niektóre szczegóły stylistyczne przodu, partii bocznych i tyłu w obu modelach, gruntownie odświeżono paletę silników i innowacyjne elementy wyposażenia. Dzięki temu udało się uzyskać więcej dynamiki, wydajności i nowoczesności.

Nowe elementy stylistyczne precyzyjnie wkomponowane z przód, boki i tył auta podkreślają  sportowy charakter obu modeli. Lekko wydłużone zwisy dają sylwetce jeszcze większą dynamikę. Reflektory BMW serii 3 Coupé i Cabrio mają przy tym nowe kontury, zmodyfikowaną budowę i innowacyjną technologię. W lampach tylnych charakterystyczny, dwuczęściowy kształt L.

We wnętrzu w wersji standardowej oferowana jest tapicerka materiałowa Diagonal. Opcjonalna tapicerka skórzana Dakota dostępna jest teraz w delikatnym, szarym odcieniu ostrygowym. Również ofertę listew wewnętrznych wzbogacono o wyjątkowo nowoczesną i szlachetną wersję ze słojowanego bambusa w kolorze antracytowym.

Nowe BMW serii 3 Coupé i nowe BMW serii 3 Cabrio wyposażone są  standardowo w zoptymalizowaną kierownicę sportową z przyciskami wielofunkcyjnymi. Poza tym dźwigienki przy kierownicy oferowane w połączeniu z opcjonalną sportową skrzynią automatyczną obsługuje się teraz w inny sposób. Nowe kolory lakieru, zmodyfikowana oferta skórzanych tapicerek  oraz innowacyjne funkcje biurowe i funkcje rozrywki BMW ConectedDrive, które daje w zależności od kraju między innymi możliwość korzystania z Internetu w pojeździe, informacji telefonicznej z transmisją danych do systemu nawigacyjnego, możliwość pobierania indywidualnych tras za pomocą BMW Routes oraz rozszerzona funkcji wzywania pomocy umożliwiająca lokalizację pojazdu i szybkie wysłanie służb ratunkowych na miejsce wypadku.

Paletę modeli BMW serii 3 Coupé i BMW serii 3 Cabrio rozszerzono o nowy model podstawowy BMW 318i. Inne nowości w ofercie silników obejmują wyższą moc i większy moment obrotowy w modelach BMW 320d oraz BMW 325d i wprowadzenie nowego sześciocylindrowego silnika rzędowego z BMW TwinPower Turbo, bezpośrednim wtryskiem benzyny i układem VALVETRONIC w najwyższych modelach BMW 335i Coupé oraz BMW 335i Cabrio. Wszystkie silniki w obu modelach spełniają wymogi normy emisji spalin Euro 5.

 

Pod maską BMW 325d Coupé i BMW 325d Cabrio pracuje kolejny przedstawiciel nowej generacji sześciocylindrowych silników wysokoprężnych BMW. Trzylitrowa jednostka wyposażona jest w układ turbodoładowania ze zmienną geometrią turbiny, aluminiową skrzynię korbową i bezpośredni wtrysk Common Rail najnowszej generacji. Jego moc to 150 kW / 204 KM przy 3750 obr/min, a maksymalny moment obrotowy to 430 Nm w przy 1750 obr/min.

BMW 320d Coupé oraz BMW 320d Cabrio ma moc wyższą o 5 kW niż w poprzednich modelach. Odpowiednie modyfikacje zwiększające sprawność silnika dają większą wydajność również tej jednostce napędowej. Dwulitrowy silnik generuje teraz moc 135 kW / 184 KM przy 4 000 obr/min, a maksymalny moment obrotowy jest wyższy o 30 Nm niż w poprzednim modelu i wynosi 380 Nm przy 1900 obr/min.

 

 

Nowe BMW 320d Coupé przyspiesza do setki w 7,5 s, a Cabrio w 8,3 s. Prędkość maksymalna wynosi odpowiednio 237 i 228 km/h. Średnie zużycie paliwa w cyklu testowym UE wynoszące 4,7 l na 100 km w BMW 320d Coupé i 5,1 l w BMW 320d Cabrio stanowi doskonały wynik, szczególnie w zestawieniu z powyższymi osiągami. Emisja CO2 wynosi odpowiednio 125 i 135 g/km.

 

BMW